Mercedes SLS - AMG

Um Cobra de Cobre ?

Shelby Cobra concept - Kirkham Copperhead Cobra

Criado para ser vendido como um kit a ser montado, este surpreendente Cobra era para ser o primeiro de uma série de 12, mas os outros 11 nunca foram construidos. Apoiado em um estrutura de aço STAINLES, este revestimento em cobre foi feito apenas para exibição e receber elogios, não tendo qualquer outra função.

Podia ser entregue já "cobreado" ou não, e, ainda contar com outras opções como o 427 original etc. O preço? Só U$ 135.000,00.

Para maiores informações:

803-370-6354, a/c Tom, em Rock Hill - Carolina do Sul - E.U.A. - http://themotorclub21.com/

Domínio " Total " da Arte

Podemos chamar de Dioramas?




Elgin Theater, Main Street

Abaixo estão apenas algumas das criações de Michael Paul Smith. Não só mostra seu talento como o personagem destaca como de cada uma delas Para Ser Capaz de Produzir tais detalhes. Muito bem feito.

Cena de rua tarde da noite ...

O que começou como um Exercício de Construção de fotografia em escala, terminou como um sonho, como uma reconstrução da cidade, em que Michael Paul Smith cresceu.

Não é uma recreação exata, mas captura o clima de suas memórias.

Um Lincoln 1956

E como um sonho, muitos dos edifícios aparecem em diferentes Configurações de escala durante as fotos.

Uma tempestade de verão que se aproxima ...

Um Oldsmobile

Ou às vezes, os edifícios e construções se misturam aos originais, com tamanhos reais, parte integrante e parecendo verídica cena.Visualmente da, o nome certo seria "Domínio da Arte.

A Casa Branca ao fundo bem como as árvores são reais. Reparem nos postes de seus fios com eletricidade. É o truque mais velho dos efeitos especiais: uma linha de um modelo com uma base e Adequada "Click".

Os edifícios são em escala 1 / 24 (ou 1 / 2 polegada é igual a um pé).

Eles são Construídos de papel cartão, plástico estireno, Sintra uma (luz de plástico flexível que pode ser esculpida e pintada), e vários objetos encontrados, tais como peças de Ourivesaria, Arruelas de acabamento e material impresso.

Final de tarde de um Plymouth

(Imagem e texto Fonte: Michael Paul Smith)

Neve, em novembro de 1954. Um pouco de bicarbonato de sódio foi sendo agitado durante a foto, então iluminada com uma lâmpada de 60 watts, de fora da moldura. O brilho da lâmpada deu uma aparência de queda de neve a ser difundida por uma luz de rua.

(Fonte: O próprio)

Vans...

Quem não teve uma... Teve vontade de ter.
http://californiavans.arloartists.com/portfolios/22211-view-images#top

O ABRAÇO DE KIKI

Amigos, à nossa reflexão!!!A vida está sempre nos mostrando seus exemplos, e o ser, chamado humano, ainda valorizando banalidades sem fim... até quando. O ABRAÇO DE KIKI

Oito dias preso sob o peso de mil escombros, sem luz, sem água, sem nada o que levar à boca.

Oito dias sem ver a sua mãe e sua família.

Olhos fundos pela desidratação...

Não há lágrimas porque as crianças sempre guardam a esperança.

Não há dor porque a vida é ainda um brincadeira para eles.

Por isso, quando se faz a luz, quando acaba o pesadelo... sempre há um impressionante e caloroso sorriso.

De braços abertos para a vida e no aguardo do acalento da mãe, Kiki voltou para terminar o jogo...

Porsche 911 Turbo 2010

A Porsche América do Norte anunciou em 25 de janeiro que o Porsche 911 Turbo 2010 chegará a seus concessionários e estará a venda até 30 de janeiro. Trata-se de apenas três meses após a estréia do aclamado Panamera, primeiro Porsche Gran Turismo esportivo para quatro passageiros.

Com mais 20 cavalos e um aumento de 13% na economia de combustível, o novo 911 Turbo é certamente mais poderoso e mais eficiente. O Porsche 911 Turbo apresenta um motor totalmente novo em 35 anos de história. O novo seis cilindros boxer gera agora 500 cv, 20 a mais do que o anterior. O torque máximo é de 15 a £ 516 ft quando equipado com o opcional "Sport Chrono Package Turbo”.

"Estamos muito animado para mostrar a todos os novos Porsche 911 turbo para a família", disse Detlev von Platen, presidente e CEO da Porsche Ibérica, América do Norte. "Mais do que nunca, esse supercarro é uma demonstração de forca tecnológica, e os elogios aparentemente unânimes da mídia de apoio que já acreditam, este é o melhor do 911 Turbo de todos."
Tudo isto significa que o novo 911 Turbo pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,2 segundos, quando combinado com o novo Porsche aclamado-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de sete velocidades de dupla embreagem. Velocidade máxima é 194 mph, tanto para a Coupe Cabriolet , ou os outros modelos.

"O Porsche 911 Turbo sempre representou o top de linha do modelo 911 desde que foi introduzido pela primeira vez em 1974," disse von Platen. "Agora, 35 anos depois, o Turbo é ainda considerado o padrão quando se olha para a perfeita combinação de desempenho de um supercarro com dirigibilidade cotidiana".
E os preços ? Do Turbo Coupe U$ 132.800, e U$ 143.800 para Turbo Cabriolet.

(fonte: Porsche)