Uma nova e Poderosa edição do modelo Focus RS, chamada de RS500, será lançada no Salão de Automóveis de Leipzig, na Alemanha em 9 de abril de 2010.
Ao novo modelo foi dado o nome RS500 para destacar sua produção estritamente limitada em 500 veículos, e individualmente numerados para que cada comprador tenha exclusividade e seu veículo seja único.
O novo Focus RS500 possui o novíssimo e muscular motor 350 PS de 2,5 litros e 5 cilindros, que gera 15 por cento mais potência do que o Focus RS-padrão e oferece um desempenho verdadeiramente emocionante e de tirar o fôlego.
O Poder do RS500 é acompanhado por uma dramática aparição que causa o mesmo efeito. O acabamento deste modelo esportivo de edição limitada é único, todo preto fosco, com as rodas de liga leve combinando para gerar um forte impacto visual, diferente de qualquer outra produção da Ford. "Estávamos determinados a marcar o fim da produção do RS atual e aclamado Focus com algo ainda mais especial", disse Joe Bakaj, presidente da Ford Europa para Desenvolvimento de Produtos. "Desde a sua aparência deslumbrante para o seu desempenho inebriante, não temos dúvida de que a RS500 será apreciado e rapidamente abocanhado por entusiastas de carros de alto desempenho. "Este veículo se junta a uma longa lista de ícones RS Fords e é um receptor digno do nome RS500, que se tornou sinônimo de alta performance e na faixa com o lendário Sierra RS500 Cosworth que dominou na década de 1980 os automóveis esportivos ", acrescentou Bakaj.
Com a produção Limitada em 500 Veículos numerados Individualmente, o RS500 marca o fim da produção da atual geração Focus RS, com os últimos veículos programados para sair de Saarlouis Ford Assembleia Plant na Alemanha em setembro de 2010.
Enquanto a pesquisa de demanda garantiu que 11.000 unidades teriam destino certo (significativamente mais do que 7.000 a 8.000 inicialmente previstos), a produção da RS500 começará durante o mês de Maio e será estritamente limitado a 500 veículos de clientes de vinte mercados europeus. Cada RS500 levará uma placa de metal no console central, gravada a mão, com um único número de identificação 001-500.
