Mercedes Benz 150 Roadster - 1935

Este Roadster foi adquirido de segunda mão em 1955, com 44.500 km rodados, está na Daimler AG e parece ser o único sobrevivente desta época

Em fevereiro de 1935, o então Daimler-Benz AG apresentou o Mercedes-Benz Sports Roadster 150 (W 30 séries) na Internacional do Automóvel e Moto Show (IAMA), em Berlim. Em fevereiro de 1935, a então Daimler-Benz AG apresentou o Mercedes-Benz Sports Roadster 150 (W 30 séries) no Salão Internacional do Automóvel e Moto Show (IAMA), em Berlim.

O novo carro foi posicionado na gama de modelos como um carro desportivo compacto com a possibilidade de uma grande série - mas no final apenas um muito poucos exemplos foram realmente construídos. O novo Carro foi criado como um compacto esportivo visando uma grande produção, mas, com a difícil situação econômica geral, a realidade foi um pouco diferente, pois a resposta do mercado não alcançou as expectativas e a produção foi muito pequena, sendo o número exato desconhecido.O número exato é desconhecido.

Em 1934, o quatro lugares da Mercedes-Benz 130 (W 23), foi primeiro carro de série da marca com motor montado na traseira. Em 1934, a Mercedes criou a série 130 (W 23) de quatro lugares e motor traseiro. Nesse mesmo ano, o modelo de dois lugares modelo 150 com motor central foi construída como um chamado Sports Saloon - hoje chamaríamos este um coupé ou coupé desportivo - especial para o "2000 km de toda a Alemanha rally" de longa distância. Neste mesmo ano foi lançado um modelo de 2 lugares denominado Sports Saloon, com motor central, especialmente para o rali de 2000 km, em toda a Alemanha. Em 1936, um quatro lugares, o 170 (W 28) com motor traseiro chegou como o sucessor do 130. Os dois lugares da Mercedes-Benz 150 Sports Roadster apresentados em 1935 é baseado na engenharia do 150 Sports Saloon.