Esta "Jóia Rara" surgiu no encontro deste domingo no Museu Conde de Linhares e deixou a todos boquiabertos, pelo esmero do trabalho de restauração de alguns anos.
Notem a largura dos pneus (rodagem original).
A pintura fosca (original de época)
Interior perfeito, ainda sem tapetes
Trazeira sem para-choques (também original)
Localização do tanque de combustivel.
Um comentário:
jose divino
disse...
Gostei de ver uma outra Kombi 1950. Tenho uma alemã de 1950 com painel diferente, com vidros laterais e traseiro. Muito bom, pensei que não houvesse outras porque no Brasil foram fabricadas a partir de 1957. Abraços. José Divino - Pindamonhangaba - SP josedivinoo@uol.com.br
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Gostei de ver uma outra Kombi 1950. Tenho uma alemã de 1950 com painel diferente, com vidros laterais e traseiro. Muito bom, pensei que não houvesse outras porque no Brasil foram fabricadas a partir de 1957.
Abraços.
José Divino - Pindamonhangaba - SP
josedivinoo@uol.com.br
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