Kepler Motors 2010

A Kepler Motors estreou seu supercarro mundial em 2009 no Dubai International Motor Show.

A Proposta redefine os paradigmas do supercarro, de infundir na engenharia automotiva, a ciência dos materiais aplicados com as últimas tecnologias avançadas, com desempenho sem precedentes, estilo, exclusividade, segurança e eficiência.

Esta proposta inovadora possui um chassi monochoque feito em fibra de carbono, bem como 800 hp resultante de uma motorização dupla.

O poder vem de um HP 550, twin-turbo V6 para as rodas traseiras agirem de forma independente de um motor de 250 hp, elétrico na frente.

Este sistema AWD faz com que o “ bólido “ atinja 60 mph em 2,5 segundo com uma velocidade máxima de 200 mph.

Como apenas 50 Propostas chegaram a Kepler para iniciar a produção, o custo elevado faz com que um só pequeno grupo de afortunados terá o direito de sentir estas emoções.
(Fonte: Kepler Motors)

Aston Martin "Cygnet"

O conceito vai oferecer o design de marca Aston Martin, em de carro de passageiros baseado no Toyota iQ, e a segurança do Euro NCAP 5-estrelas.

O "Cygnet conceito" representa uma solução criativa com consciência ambiental, por serem pequenos e agora combinado com o prestígio da marca de luxo Aston Martin.
Para este conceito a Aston Martin, líder mundial em engenharia de nicho exclusivo está associada a Toyota, líder mundial em volume, qualidade e confiabilidade.

Embora muito diferentes em tamanho, Toyota e Aston Martin seguem a mesma filosofia de excelência em engenharia e inovação sublinhado por uma forte paixão por carros.

Seu executivo, Dr Ulrich Bez, afirmou: " Este é o momento certo para a Aston Martin dar este ousado passo neste projeto especial, que se tornou possível com o apoio de uma organização da estatura da Toyota de capacidade e design inteligente neste carro perfeito para cidade o iQ ".
" Muito trabalho ainda é necessário, mas estou confiante que este projeto pode se tornar realidade num futuro não muito distante ".

"Este conceito, nos permitirá aplicar a linguagem de design da Aston Martin, o artesanato e valores da marca a um segmento completamente novo de mercado ".

A oferta de um " Cygnet " com um DBS, DB9 ou Vantage é uma combinação única de opostos e uma nova solução de transporte que permite uma mobilidade inteligente e sensível, em um nível exclusivo e inovador."
(fonte: Aston Martin)

A Panamericana Gullwing

Após o lançamento da Mercedes Benz SLS em Frankfurt, a equipe de Gullwing-América começou a trabalhar em um projeto que o deixaria com a aparencia mais retro, e surpreendentemente semelhante ao 300SL Gullwing.

Arturo Alonso, GWA engenheiro-chefe, voltou para a prancheta e saiu com essa idéia incrível: fazer com que este carro excepcional, o carro-chefe de tecnologia da Mercedes, se transformasse em uma 300SL, mas, do século 21.

Isto foi possível através da incorporação de detalhes, como a grade, os reforços no capô, pára-choques e outros detalhes que fazem do original Gullwing um carro tão inesquecível.

O "Panamericana " será composto de sete partes da carroceria híbrida feita de alumínio e fibra de carbono.

Isto inclui duas aberturas laterais, um conjunto de detalhes cromados (que inclui uma grade), novos faróis Xenon ovais duplos, um conjunto de rodas GWA (no aros 19 "e 20"), um sistema de escape esportivo,

O interior é deixado quase original, exceto algumas opções que podem ser inseridas como a forração central dos bancos em Alcântara em contraste da costura especial que lembra o desenho do estofado do original, e, soleiras de porta de alumínio que se iluminam com o logotipo Panamericana quando as portas se abrem.

Eles também têm a opção para as lendárias listras de corridas no pára-choque dianteiro, em qualquer combinação de cores que você deseja.

A combinação favorita de Alonso é branco com listras vermelhas e interior vermelho ", um clássico", diz ele.

As peças serão distribuídos apenas por GWA, e serão feitas na Alemanha.

Os preços e a disponibilidade será liberado mais tarde em seu site, www.gullwing-america.com.