O projeto Saab 92 iniciado 1947, foi muito avançado para seu tempo . O automóvel era muito aerodinâmico com um coeficiente de penetração de 0,30 (o mesmo de um Porsche 996 e melhor do que uma Ferrari F40).
A Produção em grande escala começou 12 de dezembro de 1949, baseada no protótipo Saab 92001.
Todos eles eram fabricados na versão Deluxe. A versão standart foi anunciada, mas como não havia interesse em comprá-los em outras versões, nenhuma nova versão foi produzida.
O motor adotado foi um transversal, arrefecido à água de dois cilindros, dois tempos 764 cc, 25 cv (19 kW) “thermosiphon” baseado no desenho do motor DKW , chegando a uma velocidade máxima de 105 quilômetros por hora (65 mph).
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