O Roadster Miura (um targa, mas sem teto removível) foi construído por Bertone como um carro show.
Baseado em um P400, e foi exibido pela primeira vez em 1968 no Bruxelas Auto Show.
Depois de ter sido apresentado em vários salões de automóveis, o carro foi vendido para o International Zinc Research Organization (ILZRO), que o transformou em um veículo de demonstração das possibilidades do uso de ligas de zinco nos carros.
O carro foi renomeado como ZN75.
Alguns outros Miuras tiveram seus tetos removiveis, mas o Bertone Miura Roadster foi o único targa literalmente sem capota.
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